控制點(diǎn)復(fù)核完畢后沿管道線路應(yīng)設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)及路線控制點(diǎn)， 水準(zhǔn)點(diǎn)間距不大于100m并與給定的水準(zhǔn)點(diǎn)相閉合，路線控制點(diǎn)間距宜為300m-500m 并與給定的控制點(diǎn)相閉合。施工水準(zhǔn)點(diǎn)及路線控制點(diǎn)應(yīng)按順序編號(hào)，并測(cè)定相應(yīng)高程及坐標(biāo)。
根據(jù)圖紙和現(xiàn)場(chǎng)交底的控制點(diǎn)，測(cè)定出管道和井位的位置，做好管道中心樁、方向樁、固定井位樁的引樁、拴點(diǎn)工作。施工過(guò)程中發(fā)現(xiàn)樁釘錯(cuò)位或丟失應(yīng)及時(shí)校正或補(bǔ)樁。水準(zhǔn)控制點(diǎn)和路線控制點(diǎn)布設(shè)完畢后，立即對(duì)原地面高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，檢查實(shí)際原地面高與設(shè)計(jì)文件提供的原地面高是否相符。若出現(xiàn)偏差應(yīng)立即向建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位進(jìn)行報(bào)告，以便對(duì)原始地面高程進(jìn)行設(shè)計(jì)變更。
路面結(jié)構(gòu)與檢查井的剛度相差大，存在剛性與柔性轉(zhuǎn)換問(wèn)題。保證井周回填土壓實(shí)度至關(guān)重要。根據(jù)《給水排水工程構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141—2008)，檢查井周圍回填土的壓實(shí)度應(yīng)當(dāng)與道路基層壓實(shí)度相同，即壓實(shí)度應(yīng)大于等于95％(重型壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn))，但在井施工過(guò)程中普遍做法是在井筒砌筑完成后，井與工作坑之間距離狹小，導(dǎo)致機(jī)械碾壓困難，一般繞過(guò)井一定距離碾壓；而人工夯實(shí)又難以控制質(zhì)量，從而導(dǎo)致井周回填土在使用過(guò)程中逐漸沉降，引起井周路面下沉，檢查井四周開(kāi)裂。
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